.jpg "현대 아이오닉9 실구매가 완벽분석: 2025년 최신 가격표부터 보조금 신청까지 총정리")
현대자동차의 새로운 플래그십 전기 SUV '아이오닉9'이 드디어 국내 시장에 본격 출시되면서 전기차 시장에 거대한 파장을 일으키고 있습니다. 7천만원대부터 시작하는 가격에 110.3kWh 대용량 배터리, 최대 532km 주행거리를 자랑하는 이 대형 전기 SUV는 과연 소비자들의 선택을 받을 수 있을까요? 특히 2025년 전기차 보조금 정책 변화와 함께 실제 구매를 고민하는 분들이 가장 궁금해하는 것은 바로 '실구매가'입니다. 국가 보조금 277-279만원, 지자체 보조금 최대 500만원까지 합치면 얼마나 저렴하게 구매할 수 있는지, 경쟁 모델인 기아 EV9과 비교했을 때 어떤 장점이 있는지 등 아이오닉9 구매를 위해 꼭 알아야 할 모든 정보를 상세히 분석해드리겠습니다.
아이오닉9 트림별 가격 체계 완전 분석
아이오닉9 가격은 익스클루시브 2WD 모델 6,903만원을 시작으로 최상위 캘리그래피 AWD 모델 8,364만원까지 형성되어 있습니다. 현대자동차가 전기차 시장에서 프리미엄 포지셔닝을 확고히 하려는 전략이 가격에도 고스란히 반영되었습니다. 하지만 각종 전기자동차 혜택과 보조금을 고려하면 실구매가는 상당히 매력적인 수준으로 내려갑니다.
트림별 구성을 살펴보면 익스클루시브는 기본 모델로 필수 기능에 집중했고, 프레스티지는 편의 사양을 대폭 강화했습니다. 최상위 캘리그래피는 럭셔리한 내장재와 고급 편의사양으로 차별화를 꾀했습니다. 구동 방식에 따라서는 2WD와 AWD로 나뉘며, AWD는 다시 항속형과 성능형으로 세분화됩니다. 이러한 다양한 선택지는 소비자들의 다양한 니즈를 충족시키려는 현대차의 전략으로 볼 수 있습니다.
익스클루시브 트림 상세 분석
익스클루시브 트림은 아이오닉9의 엔트리 모델로 6,903만원부터 시작합니다. 기본형임에도 불구하고 12.3인치 클러스터, 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이, 스마트 크루즈 컨트롤 등 필수 편의사양은 모두 갖추고 있습니다. 파라메트릭 픽셀 헤드램프와 파라메트릭 픽셀 테일램프도 기본 적용되어 아이오닉 패밀리의 정체성을 확실히 보여줍니다.
2WD 모델은 218마력, AWD 항속형은 307마력, AWD 성능형은 428마력의 출력을 발휘합니다. 일상적인 도심 주행이나 고속도로 주행에는 2WD 모델도 충분하지만, 더 나은 주행 성능을 원한다면 AWD 모델을 선택하는 것이 좋습니다. 특히 겨울철 눈길이나 비포장도로 주행을 자주 한다면 AWD의 필요성은 더욱 커집니다.
프레스티지와 캘리그래피 트림의 차별점
프레스티지 트림은 7,464만원부터 시작하며 익스클루시브 대비 약 500만원 높은 가격을 형성합니다. 하지만 추가되는 사양을 고려하면 가성비가 뛰어난 편입니다. 벤틸레이션 시트, 보스 프리미엄 사운드 시스템, 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조 등 고급 편의사양이 대거 추가됩니다.
캘리그래피는 8,172만원의 최고가 모델로, 나파 레더 시트, 14스피커 보스 프리미엄 사운드, 증강현실 내비게이션 등 럭셔리 사양이 적용됩니다. 특히 나파 레더 시트는 고급 수입차에서나 볼 수 있는 프리미엄 소재로, 아이오닉9의 차급을 한 단계 끌어올리는 요소입니다.
다음 표는 아이오닉9 트림별 가격과 주요 사양을 정리한 것입니다:
| 트림 | 구동방식 | 출력 | 가격 (만원) | 주요 추가사양 |
|---|---|---|---|---|
| 익스클루시브 2WD | 후륜 | 218마력 | 6,903 | 기본 사양 |
| 익스클루시브 AWD 항속형 | 사륜 | 307마력 | 7,169 | AWD 시스템 |
| 익스클루시브 AWD 성능형 | 사륜 | 428마력 | 7,255 | 고성능 모터 |
| 프레스티지 2WD | 후륜 | 218마력 | 7,464 | 벤틸레이션 시트, 보스 사운드 |
| 프레스티지 AWD 항속형 | 사륜 | 307마력 | 7,595 | 프레스티지 + AWD |
| 캘리그래피 2WD | 후륜 | 218마력 | 8,172 | 나파 레더, 14스피커 보스 |
| 캘리그래피 AWD | 사륜 | 428마력 | 8,364 | 최고급 사양 |
상세 제원과 성능 완전 해부
아이오닉9 제원에서 가장 주목할 부분은 바로 110.3kWh 대용량 배터리입니다. 이는 현재 국내 출시된 전기차 중 최대 용량으로, 테슬라 모델 X의 100kWh, 기아 EV9의 99.8kWh보다도 큰 수치입니다. 이 대용량 배터리 덕분에 아이오닉9는 최대 532km의 1회 충전 주행거리를 확보할 수 있었습니다.
차체 크기는 전장 5,060mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,790mm, 휠베이스 3,130mm로 대형 SUV다운 압도적인 크기를 자랑합니다. 특히 휠베이스가 3,130mm에 달해 실내 공간 확보에 유리하며, 3열 시트까지 여유롭게 탑승할 수 있는 공간을 제공합니다. SUV 특유의 높은 착좌감과 넓은 시야 확보도 장점입니다.
배터리와 충전 시스템의 혁신
아이오닉9의 110.3kWh 배터리는 E-GMP 플랫폼의 진화된 버전에 탑재됩니다. 이 배터리는 니켈 코발트 망간(NCM) 8:1:1 비율의 고에너지 밀도 셀을 사용하여 같은 크기 대비 더 많은 에너지를 저장할 수 있습니다. 또한 수냉식 열관리 시스템이 적용되어 급속 충전 시에도 배터리 온도를 최적으로 유지합니다.
충전 성능 역시 인상적입니다. 350kW 초고속 충전을 지원하여 10%에서 80%까지 약 24분 만에 충전할 수 있습니다. 이는 화장실 휴게시간 정도면 장거리 여행에 필요한 충전을 완료할 수 있다는 의미입니다. 또한 Vehicle to Load(V2L) 기능으로 최대 3.6kW 전력을 외부로 공급할 수 있어 캠핑이나 비상시 가전제품을 사용할 수 있습니다.
모터 성능과 주행 특성
아이오닉9는 트림에 따라 싱글 모터 2WD와 듀얼 모터 AWD 시스템을 선택할 수 있습니다. 2WD 모델은 후축에 영구자석 동기 모터를 탑재하여 218마력을 발휘하며, AWD 모델은 전후축에 모터를 배치하여 항속형 307마력, 성능형 428마력의 출력을 냅니다.
특히 성능형 AWD 모델의 0-100km/h 가속 성능은 약 5.2초로, 대형 SUV임에도 불구하고 스포츠카 수준의 가속력을 보여줍니다. 토크 벡터링과 전자식 차체자세제어(ESC) 시스템이 적용되어 안정적이면서도 역동적인 주행을 지원합니다. 또한 회생제동 시스템은 4단계로 조절 가능하여 운전자의 선호에 맞게 설정할 수 있습니다.
실내 공간 활용도와 적재 능력
아이오닉9의 실내는 6인승과 7인승 구성을 선택할 수 있습니다. 6인승은 2열에 캡틴시트를 적용하여 프리미엄한 탑승감을 제공하며, 7인승은 2열 벤치시트로 실용성을 극대화했습니다. 2열 캡틴시트는 전동 조절이 가능하고 다리받침까지 제공되어 장거리 이동 시에도 편안한 자세를 유지할 수 있습니다.
적재공간도 충분합니다. 트렁크 용량은 7인승 기준 88L, 3열 폴딩 시 620L, 2+3열 폴딩 시 1,323L까지 확장됩니다. 전면에도 프렁크가 52L 용량으로 마련되어 있어 충전 케이블이나 소형 짐을 보관하기에 유용합니다. 특히 바닥이 평평해져 대형 짐도 쉽게 적재할 수 있는 구조입니다.
다음 표는 아이오닉9의 주요 제원을 정리한 것입니다:
| 구분 | 사양 | 세부내용 |
|---|---|---|
| 크기 | 전장×전폭×전고 | 5,060×1,980×1,790mm |
| 휠베이스 | 3,130mm | 넉넉한 실내공간 확보 |
| 배터리 | 110.3kWh | NCM 811 고밀도 배터리 |
| 주행거리 | 최대 532km | 복합연비 기준 |
| 충전 | 350kW 초고속 | 10-80% 24분 |
| 출력 | 218~428마력 | 트림별 차등 적용 |
2025년 전기차 보조금 신청 완벽 가이드
아이오닉9 보조금은 국가 보조금과 지자체 보조금을 합쳐 최대 약 780만원까지 지원받을 수 있습니다. 2025년 전기차 보조금 정책은 차량 가격과 전비 효율에 따라 차등 지급되는 방식으로 변경되었습니다. 아이오닉9는 국가 보조금 277-279만원, 지자체 보조금은 지역별로 100만원에서 500만원까지 차이가 납니다.
특히 제주도의 경우 총 보조금이 780만원에 달해 전국에서 가장 높은 지원금을 받을 수 있습니다. 반면 서울은 국가 보조금 277만원에 지자체 보조금 400만원을 합쳐 677만원을 지원받을 수 있습니다. 이 같은 지역별 차이는 지자체의 전기차 보급 의지와 예산 상황에 따라 결정됩니다.
국가 보조금 지급 기준과 계산법
2025년 국가 전기차 보조금은 기본 지원금 680만원에서 차량 가격과 전비 효율에 따른 차감액을 뺀 금액으로 결정됩니다. 아이오닉9의 경우 차량 가격이 높아 가격 차감이 적용되고, 전비 효율은 양호한 편이어서 효율 가산점을 받습니다.
구체적으로 살펴보면 아이오닉9 AWD 성능형은 277만원, 2WD와 AWD 항속형은 279만원의 국가 보조금을 받을 수 있습니다. 이는 기본 680만원에서 차량 가격에 따른 차감액과 각종 조정 요소를 반영한 최종 금액입니다. 전비 효율이 4.1-4.3km/kWh로 우수한 편이어서 추가 차감은 없습니다.
지자체별 보조금 현황과 신청 방법
지자체 보조금은 지역별로 큰 편차를 보입니다. 전기차 보급에 적극적인 지역일수록 높은 보조금을 지원하며, 재정 여건이 좋은 지역일수록 지원 규모가 큽니다. 2025년 기준 주요 지역별 지자체 보조금 현황을 살펴보면 다음과 같습니다.
제주도가 500만원으로 가장 높고, 경기도 420만원, 서울 400만원, 부산 380만원, 인천 370만원 순입니다. 반면 일부 군 단위 지역은 100만원 이하로 지원하는 곳도 있어 거주 지역에 따른 혜택 차이가 상당합니다. 신청은 거주지 지자체 홈페이지나 무공해차 종합정보누리집을 통해 할 수 있습니다.
보조금 신청 시 주의사항은 선착순 마감입니다. 대부분의 지자체가 연초에 예산을 배정하고 선착순으로 지원하므로, 구매를 결정했다면 빠른 신청이 필요합니다. 또한 의무 보유 기간 2년을 준수해야 하며, 이를 위반하면 보조금 환수 대상이 됩니다.
추가 혜택과 세제 지원
보조금 외에도 전기차 구매 시 다양한 세제 혜택을 받을 수 있습니다. 개별소비세 감면으로 최대 300만원, 교육세와 취득세 감면으로 추가 절약이 가능합니다. 아이오닉9의 경우 이미 개별소비세 인하가 반영된 가격이므로, 실제로는 더 큰 혜택을 받는 셈입니다.
자동차세도 연간 13만원으로 동급 내연기관 차량 대비 크게 저렴합니다. 대형 SUV의 경우 일반적으로 연간 수십만원의 자동차세를 내야 하지만, 전기차는 정액제로 부과되어 경제적 부담이 적습니다. 환경개선부담금과 주차료 할인, 고속도로 통행료 할인 등의 부가 혜택도 있습니다.
기아 EV9 vs 아이오닉9 경쟁력 비교
아이오닉9와 EV9 비교에서 가장 큰 차이점은 배터리 용량과 주행거리입니다. 아이오닉9는 110.3kWh 배터리로 최대 532km 주행이 가능한 반면, EV9은 99.8kWh 배터리로 501km 주행거리를 제공합니다. 31km의 차이는 크지 않아 보이지만, 실제 사용 환경에서는 여유분이 될 수 있습니다.
가격 면에서는 두 차량이 비슷한 수준을 형성합니다. EV9 역시 6천만원대 후반부터 8천만원대까지 가격대가 형성되어 있어 직접적인 경쟁 구도를 보입니다. 하지만 동일 가격대에서 제공되는 사양에는 차이가 있어 꼼꼼한 비교가 필요합니다.
디자인과 실내 공간 비교
외관 디자인에서 아이오닉9는 미래지향적이고 세련된 이미지를 추구합니다. 파라메트릭 픽셀 라이팅과 깔끔한 사이드 라인이 특징적이며, 전체적으로 하이테크한 느낌을 줍니다. 반면 EV9은 더 웅장하고 임팩트 있는 디자인을 채택했습니다. 디지털 타이거 페이스와 강인한 바디 라인으로 SUV다운 존재감을 강조했습니다.
실내 공간 활용에서는 두 차량 모두 3열 탑승이 가능하지만 접근 방식이 다릅니다. 아이오닉9는 프리미엄함과 편안함에 중점을 두어 2열 캡틴시트의 품질이 뛰어나고, EV9은 실용성과 다양성을 강조하여 시트 배열의 유연성이 좋습니다. 실내 정숙성에서는 아이오닉9가 근소하게 우위를 보입니다.
주행 성능과 효율성 분석
주행 성능에서는 최고출력이 비슷한 수준이지만 세부적인 특성에 차이가 있습니다. 아이오닉9 성능형은 428마력, EV9 GT-line은 378마력을 발휘합니다. 하지만 토크 특성과 가속 패턴이 달라 실제 주행감에서는 차이를 느낄 수 있습니다.
전비 효율에서는 아이오닉9가 우세합니다. 4.1-4.3km/kWh의 효율로 EV9의 3.8-4.2km/kWh보다 높습니다. 이는 공기역학적 최적화와 경량화 노력의 결과로 보입니다. 장거리 운행 시 연비 차이가 누적되면 운영비에서 의미 있는 차이를 만들 수 있습니다.
편의사양과 기술력 비교
인포테인먼트 시스템에서는 두 차량 모두 최신 기술을 적용했습니다. 아이오닉9는 ccNC 시스템으로 OTA 업데이트와 다양한 커넥티드 서비스를 지원하며, EV9은 Kia Connect 시스템으로 유사한 기능을 제공합니다. 음향 시스템에서는 아이오닉9가 보스 프리미엄 사운드, EV9이 메리디안 사운드를 적용하여 각각의 특색을 보입니다.
주행보조 시스템에서는 스마트 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌방지 보조 등 기본 기능은 두 차량 모두 우수한 수준입니다. 하지만 원격 주차 기능이나 고속도로 주행 보조 2단계 등 고급 기능에서는 세부적인 차이가 있어 실제 시승을 통한 비교가 필요합니다.
구매 전 필수 체크포인트
아이오닉9 구매를 결정하기 전에 반드시 확인해야 할 사항들이 있습니다. 가장 중요한 것은 충전 인프라 접근성입니다. 집이나 직장 근처에 충전소가 있는지, 주로 이용하는 경로상에 급속 충전소가 충분한지 확인해야 합니다. 아파트나 빌라 거주자라면 완속 충전기 설치 가능 여부도 사전에 점검해야 합니다.
두 번째는 실제 필요 용도입니다. 아이오닉9는 대형 SUV로 연간 주행거리가 2만km 이상이거나 가족 구성원이 많은 경우에 경제성을 발휘합니다. 주로 혼자 타거나 단거리 운행이 많다면 더 작고 경제적인 전기차를 고려하는 것이 좋습니다. 주말 장거리 드라이브나 레저 활동이 많다면 아이오닉9의 장점을 충분히 활용할 수 있습니다.
충전 환경과 라이프스타일 분석
개인 충전 환경을 먼저 점검해야 합니다. 단독주택에 거주한다면 완속 충전기 설치가 상대적으로 쉽지만, 공동주택의 경우 관리사무소나 입주자 동의가 필요할 수 있습니다. 월 전기요금 증가분도 미리 계산해보는 것이 좋습니다. 110kWh 배터리를 완충하면 약 15,000-20,000원의 전기료가 소요됩니다.
직장이나 자주 방문하는 장소의 충전 인프라도 확인해야 합니다. 대형 쇼핑몰, 마트, 공공시설 등에 설치된 충전소를 활용하면 충전 스트레스를 크게 줄일 수 있습니다. 환경부 무공해차 충전소 앱이나 현대 MyHyundai 앱을 통해 실시간 충전소 현황을 확인할 수 있습니다.
보험료와 유지비 계산
아이오닉9 보험료는 차량 가격이 높아 일반 SUV 대비 연간 150-200만원 수준으로 예상됩니다. 하지만 전기차 보험료 할인과 안전 기능 할인 등을 적용받으면 일정 부분 절약이 가능합니다. 보험사마다 할인율이 다르므로 여러 보험사 견적을 비교해보는 것이 좋습니다.
정기점검비는 내연기관 차량 대비 저렴합니다. 엔진오일 교환이 불필요하고 브레이크 패드 마모도 적어 연간 유지비는 30-50만원 수준으로 예상됩니다. 하지만 타이어 교체비는 20인치 대구경 타이어로 인해 일반 차량보다 높을 수 있습니다. 배터리 보증은 8년 16만km이므로 장기적으로는 안심하고 사용할 수 있습니다.
리세일 밸류와 장기 보유 전략
전기차의 잔존가치는 기술 발전 속도와 정부 정책에 따라 큰 영향을 받습니다. 현재 현대차 전기차의 3년 후 잔존가치는 약 60-65% 수준으로, 같은 급 내연기관 차량과 비슷한 수준을 유지하고 있습니다. 아이오닉9의 경우 플래그십 모델이자 최신 기술이 적용된 차량이므로 상대적으로 안정적인 잔존가치를 기대할 수 있습니다.
장기 보유를 계획한다면 기술 업데이트 지원도 중요합니다. 아이오닉9는 OTA 업데이트를 지원하여 소프트웨어 기능을 지속적으로 개선할 수 있습니다. 또한 현대자동차 A/S 네트워크가 전국적으로 구축되어 있어 부품 공급이나 정비 서비스 면에서 안정적입니다.
전기차는 5-7년 장기 보유했을 때 경제성이 극대화됩니다. 초기 구매비용이 높지만 연료비 절약, 세제 혜택, 유지비 절감 등이 누적되어 총소유비용(TCO)에서 유리해집니다. 특히 유가 상승이나 탄소세 도입 등을 고려하면 장기적인 경제성은 더욱 좋아질 전망입니다.
실구매 가격 시뮬레이션과 구매 팁
실제 아이오닉9 실구매가를 계산해보겠습니다. 가장 인기가 높을 것으로 예상되는 프레스티지 2WD 모델(7,464만원)을 기준으로, 서울 거주자가 구매하는 경우를 시뮬레이션해보겠습니다.
차량 기본가: 7,464만원, 국가보조금: 279만원, 서울시 보조금: 400만원, 개별소비세 감면: 이미 반영, 제조사 할인: 약 100만원(출시 기념)을 적용하면 실구매가는 약 6,685만원입니다. 여기에 각종 옵션을 추가하면 7,000만원 내외에서 구매가 가능합니다.
만약 제주도 거주자라면 지자체 보조금 500만원을 받을 수 있어 실구매가가 6,585만원으로 더욱 저렴해집니다. 이는 동급 프리미엄 SUV 대비 상당히 경쟁력 있는 가격입니다. 추가로 직장 보조금이나 카드사 할인 등을 활용하면 더 저렴하게 구매할 수 있습니다.
최적의 구매 타이밍
아이오닉9 구매 타이밍으로는 2025년 상반기가 가장 유리해 보입니다. 출시 초기 제조사 할인 이벤트와 보조금 예산이 풍부한 시기이기 때문입니다. 특히 3-4월은 신차 수요가 상대적으로 적어 딜러 할인을 받기 좋은 시기입니다.
하반기로 갈수록 보조금 예산 소진으로 대기 기간이 길어질 수 있습니다. 또한 전기차 시장 경쟁 심화로 새로운 모델들이 출시되면서 선택의 폭이 넓어질 예정입니다. 따라서 아이오닉9을 확실히 구매할 계획이라면 빠른 결정이 유리합니다.
딜러 협상 전략과 옵션 선택
딜러 방문 시에는 여러 대리점 견적을 비교하는 것이 좋습니다. 같은 지역 내에서도 대리점별로 할인 정책이나 부대 서비스에 차이가 있을 수 있습니다. 현금 구매 시 추가 할인을 받을 수 있으며, 카드 무이자 할부나 현대캐피탈 금융상품을 활용하면 부담을 줄일 수 있습니다.
옵션 선택에서는 필수 옵션과 선택 옵션을 구분해야 합니다. 파노라마 선루프(119만원)나 증강현실 내비게이션(59만원) 등은 재판매 시에도 가치를 인정받는 옵션입니다. 반면 개인 맞춤형 옵션은 신중하게 선택해야 합니다.
색상 선택도 중요합니다. 화이트나 블랙 등 무난한 색상이 리세일 밸류가 높고, 특별색상은 개인 취향에 따라 선택하되 재판매를 고려한다면 신중해야 합니다. 매트 컬러는 관리가 까다로우므로 실사용 환경을 고려해 결정하는 것이 좋습니다.
아프터서비스와 A/S 네트워크 분석
현대자동차 A/S 네트워크는 국내에서 가장 광범위하게 구축되어 있어 아이오닉9 구매 후 서비스 접근성이 뛰어납니다. 전국 280여개 직영 및 협력 정비소에서 전기차 전문 서비스를 받을 수 있으며, 24시간 긴급출동 서비스도 제공됩니다. 특히 전기차 전용 정비베이와 전문 정비사가 배치되어 있어 안심하고 이용할 수 있습니다.
부품 공급 측면에서도 현대차가 직접 생산하는 차량이므로 안정적입니다. 순정 부품 공급률이 높고 부품 가격도 상대적으로 합리적입니다. 배터리 교체비는 보증 기간 내에는 무상이며, 보증 기간 후에도 합리적인 가격으로 제공될 예정입니다.
보증 정책과 무상 서비스
아이오닉9 보증 정책은 일반 보증 5년 10만km, 배터리 보증 8년 16만km로 업계 최고 수준입니다. 특히 배터리 성능 보증은 8년 후에도 70% 이상 용량 유지를 보장하여 장기 사용자도 안심할 수 있습니다. 모터와 인버터 등 전기차 핵심 부품도 8년 보증이 적용됩니다.
무상 점검 서비스로는 6개월 1만km마다 정기점검이 제공되며, 소프트웨어 업데이트는 OTA로 자동 제공됩니다. 충전 시설 관련 문제 발생 시 현대차 고객센터를 통해 24시간 상담을 받을 수 있으며, 출장 서비스도 가능합니다.
현대자동차의 아이오닉9은 단순한 대형 전기 SUV를 넘어서 미래 모빌리티의 새로운 기준을 제시하는 차량입니다. 7천만원대부터 시작하는 합리적인 가격에 최대 780만원의 보조금 혜택, 532km의 넉넉한 주행거리, 428마력의 강력한 성능까지 갖춘 완성도 높은 전기차입니다.
특히 110.3kWh 대용량 배터리와 350kW 초고속 충전은 전기차의 고질적인 단점이었던 충전 불편함을 크게 해소했습니다. 기아 EV9과의 치열한 경쟁 속에서도 더 긴 주행거리와 우수한 전비 효율로 차별화에 성공했다고 평가됩니다.
구매를 결정했다면 2025년 상반기가 가장 좋은 타이밍입니다. 출시 기념 할인과 풍부한 보조금 예산을 활용할 수 있고, A/S 네트워크도 안정적으로 구축되어 있어 안심하고 선택할 수 있습니다. 가족용 프리미엄 전기차를 찾고 있다면 아이오닉9이 현재로서는 최고의 선택지 중 하나라고 자신 있게 말할 수 있습니다.
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