.jpg "청량리~부전 KTX 이음 시간표, 2025년 12월 서울역·신해운대·기장역 정차 총정리")
이제 부산 갈 때 부산역만 고집할 필요 없습니다. 해운대와 기장으로 바로 꽂히는 KTX 이음, 서울역에서도 탈 수 있다는 사실 알고 계셨나요? "부산 가는데 왜 청량리까지 가야 해?" - 서울역을 주로 이용하는 직장인들의 오랜 불편함이었습니다. 또한 해운대나 기장에 사는 부산 시민들은 "부산역이나 부전역까지 택시로 1시간, 수만 원을 쓰고 나서야 KTX를 탈 수 있다"는 아쉬움을 토로해왔습니다.
드디어 뚫렸습니다! 2025년 12월 30일부터 중앙선 KTX 이음이 대폭 증편되며, 서울역 연장 운행과 함께 신해운대역, 기장역, 센텀역, 남창역 등 신규 정차역이 추가됩니다. 청량리~부전 구간 운행 횟수는 기존 하루 6회에서 18회로 3배 늘어나며, 서울에서 부산 동부권까지 환승 없이 한 번에 이동할 수 있습니다.
지금부터 2025년 12월 최신 시간표, 신규 정차역 정보, 구간별 운임 및 소요 시간, 그리고 예매 꿀팁까지 완벽하게 정리해드립니다.
2025년 12월, KTX-이음이 더 편리해졌습니다
2024년 12월 중앙선 청량리~부전 전 구간이 개통된 이후, KTX 이음은 폭발적인 인기를 끌었습니다. 서울과 부산을 경부선이 아닌 중앙선으로 연결하며, 안동, 영주, 경주 등 중부 내륙 지역을 거쳐 부산 동부권(부전역)까지 환승 없이 이동할 수 있게 되었기 때문입니다.
하지만 하루 6회 운행으로는 수요를 감당하기 어려웠고, 특히 주말과 명절에는 예매 난도가 급상승했습니다. 또한 청량리역에서만 출발하고, 부전역에서만 종착해 서울역 이용객과 해운대·기장 지역 주민들의 불편이 컸습니다.
2025년 12월 30일, 무엇이 달라지나?
국토교통부와 코레일은 2025년 12월 14일, 중앙선과 동해선에 KTX 이음을 대폭 투입한다고 발표했습니다. 주요 변화는 다음과 같습니다.
1. 운행 횟수 3배 증편
- 청량리~부전: 기존 하루 6회 → 18회로 증편
- 청량리~안동: 기존 18회 → 20회로 확대
- 주말 기준 배차 간격이 대폭 줄어들어 예매 경쟁 완화
2. 서울역 연장 운행
- 기존 청량리역 종착 → 서울역까지 연장
- 서울역에서 환승 없이 부전역까지 직행
- 경부선 KTX 이용객도 중앙선으로 분산 효과
3. 신규 정차역 추가 (부산 동부권)
- 신해운대역: 하루 8회 정차 (상행 4회, 하행 4회)
- 센텀역: 하루 2회 정차 (상·하행 각 1회)
- 기장역: 하루 2회 정차 (상·하행 각 1회)
- 남창역: 일부 열차 정차
4. 소요 시간 단축
- 청량리~부전: 기존 3시간 56분 → 3시간 38분 (18분 단축)
- 안동~영천 구간 신호시스템 개량으로 속도 향상
5. 운임 조정
- 청량리~부전: 기존 49,800원 → 55,400원
- 속도 향상 및 운행 시간 단축 반영
왜 이번 변화가 중요한가?
서울역 연장: 서울 도심(시청, 명동, 용산 등)에서 접근성이 좋은 서울역에서 바로 탑승 가능. 청량리역까지 지하철로 이동하는 불편함 해소.
부산 동부권 접근성 개선: 해운대, 기장, 센텀 지역 주민들이 부산역이나 부전역까지 택시로 1시간씩 이동할 필요 없이, 집 근처 역에서 바로 KTX 탑승 가능.
중앙선의 경쟁력 강화: 경부선 KTX는 부산역에만 정차하지만, 중앙선 KTX 이음은 부전역, 신해운대역, 센텀역, 기장역 등 부산 동부권을 촘촘하게 커버하며 차별화.
부전역은 이제 부산의 새로운 철도 허브로 떠오르고 있습니다. 중앙선 KTX 이음의 종착역이자, 동해선 KTX 이음의 출발역으로 강릉~부산을 연결하며, 동남권 교통의 중심지로 자리매김하고 있습니다.
[핵심 1] 하행선(서울/청량리 → 부전) 최신 시간표 요약
2025년 12월 30일부터 적용되는 KTX 이음 시간표는 아직 코레일 공식 최종 확정 전이므로, 주요 시간대 위주로 정리합니다. 정확한 시간표는 예매 시작일(12월 16일 이후) 코레일톡 앱이나 레츠코레일 홈페이지에서 확인하세요.
서울역 출발 열차 vs 청량리역 출발 열차 구분
중요: 모든 KTX 이음 열차가 서울역에서 출발하는 것은 아닙니다. 일부 편성만 서울역까지 연장 운행되므로, 예매 시 출발역을 반드시 확인해야 합니다.
- 서울역 출발 열차: 서울역 → 청량리역 → (중앙선) → 부전역
- 청량리역 출발 열차: 청량리역 → (중앙선) → 부전역
서울역에서 출발하는 열차는 청량리역을 거쳐 가므로, 서울역 이용객은 서울역 출발 열차를, 청량리역 이용객은 모든 열차를 선택할 수 있습니다.
주요 정차역 안내
기본 정차역 (대부분 열차 정차)
서울역(일부) → 청량리역 → 양평역 → 원주역 → 제천역 → 단양역 → 풍기역 → 영주역 → 안동역 → 의성역 → 영천역 → 신경주역 → 울산역(태화강) → 남창역(일부) → 기장역(일부) → 신해운대역(일부) → 센텀역(일부) → 부전역
신규 정차역 (2025년 12월 30일 추가)
- 서울역: 일부 열차 연장 운행
- 남창역: 일부 열차 정차 (울산 남구)
- 기장역: 하루 2회 정차 (상·하행 각 1회)
- 신해운대역: 하루 8회 정차 (상행 4회, 하행 4회)
- 센텀역: 하루 2회 정차 (상·하행 각 1회)
하행선 주요 시간대 (청량리 기준 예시)
아래는 2024년 12월 기준 시간표를 참고한 예시이며, 2025년 12월 30일 이후 증편된 시간표는 코레일 공식 발표를 확인하세요.
청량리 → 부전 (주요 시간대)
- 첫차: 06:26 (청량리 출발) → 10:04 (부전 도착) [약 3시간 38분]
- 오전: 09:00대, 10:00대 출발 열차 증편 예정
- 점심: 12:00대, 13:00대 출발 열차
- 오후: 14:40 (청량리 출발) → 18:18 (부전 도착)
- 저녁: 17:00대, 18:00대 출발 열차 증편 예정
- 막차: 18:54 (청량리 출발) → 22:32 (부전 도착)
증편으로 하루 18회 운행이 되므로, 평균 1~2시간 간격으로 열차가 있을 것으로 예상됩니다.
신해운대·기장·센텀 정차 열차
신해운대역 정차 열차 (하루 8회)
- 상행 4회, 하행 4회
- 해운대 신시가지 접근성 우수
- 해운대구민에게 가장 유용한 정차역
센텀역 정차 열차 (하루 2회)
- 상행 1회, 하행 1회
- 벡스코(BEXCO) 컨벤션센터 도보 100m 이내
- 비즈니스 출장객에게 유용
기장역 정차 열차 (하루 2회)
- 상행 1회, 하행 1회
- 기장군 주민 및 기장 아울렛, 해동 용궁사 방문객에게 유용
남창역 정차 열차 (일부)
- 정차 횟수 미확정 (일부 열차만 정차)
- 울산 남구 지역 접근성 개선
중요: 모든 KTX 이음 열차가 신해운대·기장·센텀·남창에 정차하는 것은 아닙니다. 예매 시 정차역 목록을 반드시 확인하세요. 신해운대역이 하루 8회로 가장 많이 정차하므로, 해운대 방면 이용객은 신해운대역 정차 열차를 우선 선택하는 것이 좋습니다.
[핵심 2] 구간별 운임(요금) 및 소요 시간 비교
2025년 12월 30일부터 적용되는 KTX 이음 운임은 속도 향상 및 운행 시간 단축을 반영하여 조정되었습니다.
주요 구간 운임 (일반실 기준)
| 출발역 | 도착역 | 운임 (원) | 소요 시간 |
|---|---|---|---|
| 청량리 | 부전 | 55,400 | 약 3시간 38분 |
| 청량리 | 태화강(울산) | 48,800 | 약 3시간 10분 |
| 청량리 | 경주 | 38,900 | 약 2시간 40분 |
| 청량리 | 안동 | 27,700 | 약 1시간 40분 |
| 청량리 | 영주 | 23,300 | 약 1시간 20분 |
| 청량리 | 제천 | 15,400 | 약 50분 |
| 청량리 | 원주 | 10,100 | 약 30분 |
| 안동 | 부전 | 22,200 | 약 2시간 |
| 안동 | 경주 | 11,200 | 약 1시간 |
| 안동 | 영천 | 8,400 | 약 40분 |
주요 신규 정차역 운임 (예상)
| 출발역 | 도착역 | 운임 (원) | 소요 시간 |
|---|---|---|---|
| 청량리 | 신해운대 | 약 56,000 | 약 3시간 45분 |
| 청량리 | 센텀 | 약 56,500 | 약 3시간 50분 |
| 청량리 | 기장 | 약 54,000 | 약 3시간 30분 |
| 서울 | 부전 | 약 57,000 | 약 3시간 50분 |
| 서울 | 신해운대 | 약 57,500 | 약 3시간 55분 |
참고: 신규 정차역(신해운대, 센텀, 기장)의 정확한 운임은 코레일 공식 발표를 확인하세요. 위 금액은 거리 비례 추정치입니다.
경부선 KTX와 비교
| 구분 | 중앙선 KTX 이음 | 경부선 KTX |
|---|---|---|
| 서울 → 부산 | 청량리~부전: 55,400원 (3시간 38분) | 서울~부산: 59,800원 (2시간 30분) |
| 가격 | 약 4,400원 저렴 | 더 비쌈 |
| 소요 시간 | 약 1시간 느림 | 더 빠름 |
| 정차역 | 안동, 경주, 울산, 부전, 신해운대, 센텀, 기장 | 대전, 동대구, 부산 |
| 장점 | 중부 내륙 및 부산 동부권 접근성 우수, 저렴 | 빠른 속도 |
중앙선 KTX 이음은 경부선 KTX보다 약 1시간 느리지만, 약 4,400원 저렴하며, 안동, 경주, 울산, 해운대 등 중부 내륙과 부산 동부권을 연결하는 차별화된 노선입니다.
서울역에서 타면 청량리보다 요금이 비싼가?
네, 맞습니다. 서울역은 청량리역보다 서쪽(상류)에 위치하므로, 서울역에서 출발하면 거리가 더 길어져 요금이 약간 비쌉니다. 예를 들어 청량리~부전이 55,400원이라면, 서울역~부전은 약 57,000원(추정)입니다.
요금 차이: 약 1,500~2,000원 (정확한 금액은 코레일 공식 발표 확인)
하지만 서울역 이용객에게는 청량리역까지 이동하는 지하철 비용(1,400원)과 시간(약 20분)을 절약할 수 있으므로, 오히려 더 편리합니다.
예매 꿀팁: 코레일톡 앱에서 '신규 정차역' 찾는 법
신규 정차역(신해운대, 센텀, 기장, 남창)은 코레일톡 앱에서 조회할 때 주의가 필요합니다. 모든 열차가 이 역들에 정차하는 것이 아니므로, 정차 여부를 반드시 확인해야 합니다.
STEP 1: 코레일톡 앱 설치 및 로그인
- 구글 플레이스토어 또는 앱스토어에서 "코레일톡" 검색 및 설치
- 회원가입 또는 간편 로그인 (네이버, 카카오 등)
STEP 2: 출발역·도착역 입력 시 신규 역 검색
- 코레일톡 앱 메인 화면에서 "승차권 예매" 클릭
- 출발역 입력: "서울" 또는 "청량리" 입력
- 도착역 입력: "신해운대", "센텀", "기장", "남창" 등 원하는 역 입력
- 날짜 및 시간, 인원 선택
- "조회하기" 클릭
팁: 신규 역 이름을 정확히 입력하세요. "해운대역"이 아니라 "신해운대역"입니다. "센텀시티역"이 아니라 "센텀역"입니다.
STEP 3: 정차 열차 필터링
- 조회 결과에서 원하는 시간대 열차 확인
- 열차를 클릭하면 정차역 목록이 표시됨
- 신해운대, 센텀, 기장 등이 정차역 목록에 있는지 확인
- 정차하지 않는 열차는 선택하지 말고, 정차 열차만 선택
STEP 4: 예매 및 결제
- 좌석 선택 (창가/복도)
- 결제 수단 선택 (신용카드, 체크카드, 페이 등)
- 결제 완료 후 승차권 발급
- 앱 내 "예약내역"에서 QR코드 확인
예매 팁
TIP 1: 예매는 빠를수록 유리
- 12월 16일부터 12월 30일 이후 시간표 예매 시작
- 주말 및 신규 정차역(신해운대, 센텀, 기장) 열차는 조기 매진 가능성 높음
- 가능하면 예매 시작일에 바로 예매
TIP 2: 예약 대기 활용
- 원하는 시간대가 매진되면 "예약 대기" 신청
- 취소표 발생 시 자동으로 좌석 배정 및 SMS 알림
TIP 3: 청량리 출발 vs 서울역 출발 비교
- 서울 도심(시청, 명동, 용산) 이용객: 서울역 출발 추천
- 동북부(노원, 강북, 중랑) 이용객: 청량리역 출발 추천
- 요금 차이는 약 1,500~2,000원이므로, 접근성 우선 고려
TIP 4: 신해운대역 이용 권장
- 해운대 방면 이용객은 신해운대역이 하루 8회 정차로 가장 편리
- 센텀역과 기장역은 하루 2회만 정차하므로 시간 선택 폭이 좁음
- 센텀역은 벡스코 출장 시, 기장역은 기장 관광 시 이용
자주 묻는 질문
서울역에서 타면 청량리보다 요금이 비싼가요?
네, 맞습니다. 서울역은 청량리역보다 서쪽에 위치하므로 거리가 더 길어져 요금이 약간 비쌉니다. 청량리~부전이 55,400원이라면, 서울역~부전은 약 57,000원(추정)으로 약 1,500~2,000원 차이가 납니다. 하지만 서울역 이용객에게는 청량리역까지 이동하는 지하철 비용(1,400원)과 시간(약 20분)을 절약할 수 있으므로, 오히려 더 편리합니다. 서울 도심에서 출발한다면 서울역 출발 열차를 선택하는 것이 좋습니다.
기존 무궁화호랑 시간이 얼마나 차이 나나요?
KTX 이음은 무궁화호보다 훨씬 빠릅니다. 청량리~부전 구간 기준, 무궁화호는 약 5시간 30분~6시간 소요되지만, KTX 이음은 3시간 38분으로 약 2시간 단축됩니다. 또한 KTX 이음은 좌석이 더 넓고 쾌적하며, 콘센트와 WiFi를 제공하여 이동 중 업무나 휴식이 가능합니다. 요금 차이는 있지만(무궁화호 약 25,000원, KTX 이음 55,400원), 시간 절약과 편의성을 고려하면 KTX 이음이 압도적으로 유리합니다.
센텀역에 내리면 벡스코까지 먼가요?
전혀 멀지 않습니다. 센텀역(정식 명칭: 센텀시티역)은 부산 지하철 2호선 역으로, 벡스코(BEXCO) 1전시장까지 도보 약 50m, 2전시장까지 도보 약 100m 거리입니다. 센텀역 1번 출구로 나오면 바로 벡스코 컨벤션센터가 보이므로, 국제 전시회나 컨퍼런스 참석 시 매우 편리합니다. 다만 KTX 이음이 센텀역에 정차하는 횟수는 하루 2회(상·하행 각 1회)로 적으므로, 시간대가 맞지 않으면 신해운대역이나 부전역에서 하차 후 지하철로 이동하는 것을 고려하세요.
남창역에도 모든 KTX가 서나요?
아닙니다. 남창역은 일부 열차만 정차합니다. 남창역은 울산광역시 남구에 위치한 역으로, 울산 남부 지역 주민들의 접근성을 개선하기 위해 신규 정차역으로 추가되었지만, 모든 KTX 이음 열차가 정차하는 것은 아닙니다. 예매 시 정차역 목록을 반드시 확인하고, 남창역 정차 열차를 선택해야 합니다. 남창역 정차 열차가 적다면, 태화강역(울산역)에서 하차 후 버스나 택시로 이동하는 것도 고려하세요.
KTX 이음 열차 내에 매점이 있나요?
KTX 이음 열차에는 일반 KTX처럼 카페 객차(매점)가 없습니다. 대신 자판기가 설치되어 있어 음료와 간단한 스낵을 구매할 수 있습니다. 장거리 이동 시 출발 전에 역 편의점이나 외부에서 간식과 음료를 미리 준비하는 것을 추천합니다. 또한 KTX 이음은 일반 KTX보다 좌석이 좁고 특실이 없으므로, 편의성을 우선한다면 경부선 KTX를 선택하는 것도 방법입니다. 하지만 콘센트와 WiFi는 제공되므로, 이동 중 스마트폰 충전과 업무는 가능합니다.
마무리하며
2025년 12월 30일, KTX 이음이 더 편리해집니다. 서울역 연장 운행으로 서울 도심에서 환승 없이 바로 탑승 가능하며, 신해운대역, 센텀역, 기장역 등 부산 동부권 신규 정차역 추가로 해운대·기장 주민들의 접근성이 획기적으로 개선됩니다.
청량리~부전 구간은 하루 6회에서 18회로 3배 증편되어 예매 경쟁이 완화되고, 소요 시간도 3시간 38분으로 단축됩니다. 경부선 KTX보다 약 4,400원 저렴하며, 안동, 경주, 울산 등 중부 내륙을 거쳐 부산 동부권까지 연결하는 차별화된 노선입니다.
12월 16일부터 예매가 시작되니, 코레일톡 앱을 설치하고 미리 시간표를 확인하세요. 특히 신해운대역 정차 열차는 하루 8회로 가장 많으므로, 해운대 방면 이용객은 신해운대역을 적극 활용하시길 바랍니다.
2025년 겨울, 새롭게 뚫린 중앙선 KTX 이음으로 서울~부산 여행을 더 편하고 저렴하게 즐기세요! 🚄✨
0 댓글